Caixa de control del panell de navegació per a automòbils
La màquina de soldadura de rebliment en calent de diversos punts del quadre de control del panell de control del cotxe és la utilització del procés de fusió en calent per plegar la columna de plàstic buit per fixar els components interiors del cotxe i adoptar les eines de soldadura de punt de fusió en calent multi-punt. La solidesa és satisfer els requisits del client.
La caixa de l'instrument central de control del cotxe de navegació de la màquina de soldadura de rebliment en calent de diversos punts adopta una estructura de tipus placa a pressió, el mètode de calefacció elèctric transfereix la calor de la placa de calefacció al capçal de rebliment en calent, el capçal de rebliment calent escalfa la columna de rebliment i la fon. i, després, bufa l’aire perquè es refredi i es solidifiqui. Capçal de rivet, producte fix. Tota la màquina té forma de bastidor, que consta de dues planxes grans: el troquet superior (capçal de rivet calent) i el troquel inferior. El mode d’acció és el control pneumàtic.
D’acord amb el producte, l’utillatge del motlle inferior ruixarà la superfície per evitar que es rasqui la superfície del producte.
Pas de soldadura de la màquina de control del panell de control del panell d’instrumentació de navegació en cotxe de diversos punts: col·locar el panell de navegació muntat a l’eina de pneumàtics de soldadura → arrencar l’interruptor de l’equip → impulsar la barra de cargol pel motor o avançar el cilindre cap a la zona de soldadura → calenta fondre's sota el cap → Començar el rebliment → Capçal de soldadura per bufatge de refrigeració d'aire → Curació a pressió → Capçal de fusió en calent que surt de la zona de soldadura de la peça → Dispositiu de premsa → Després de tornar a la zona a soldar després de la soldadura del tauler de navegació del cotxe → Acabat de soldadura → Carry Es comença la soldadura de la següent peça a la sortida.
